TPM與OEE的管理

      制造工廠的核心價(jià)值是產(chǎn)量的達(dá)成,實(shí)際產(chǎn)量=有效工作時(shí)間*OEE/節(jié)拍,如此來看,開展TPM全員生產(chǎn)維護(hù)活動(dòng)的目標(biāo)是完成更多的產(chǎn)量。精益現(xiàn)場改善更多的側(cè)重于生產(chǎn)線效率提升,對(duì)于TPM的認(rèn)知,顧名思義判責(zé)為保全設(shè)備部門的事情。


      TPM發(fā)展從修理為主、預(yù)防故障、改進(jìn)設(shè)備、設(shè)計(jì)設(shè)備,分為自主保全、計(jì)劃保全、個(gè)別改善、TPM活動(dòng)、教育訓(xùn)練、辦公能源、環(huán)境安全七大支柱,追求零故障、零不良、零災(zāi)害、零廢棄四個(gè)零目標(biāo)。


      01


      TPM方針管理指標(biāo)設(shè)定為OEE是否恰當(dāng)?當(dāng)TPM納入設(shè)備保全部門工作后,一些企業(yè)將OEE指標(biāo)作為評(píng)價(jià)設(shè)備部工作績效。于是我們經(jīng)常聽到一些聲音,我們的OEE已經(jīng)達(dá)到99%,也聽到一些質(zhì)疑聲,真正的OEE達(dá)到80%的企業(yè)已經(jīng)很牛X。


      學(xué)術(shù)者認(rèn)為企業(yè)不是真正的開展OEE,企業(yè)實(shí)踐者認(rèn)為OEE是符合自己企業(yè)的實(shí)際管理狀況的。這里貌似有認(rèn)知的矛盾點(diǎn),實(shí)際則是管理的差異點(diǎn)。


      OEE計(jì)算體現(xiàn)了三個(gè)數(shù)據(jù):


      1、時(shí)間稼動(dòng)率:設(shè)備故障屬于設(shè)備部問題,物料等待屬于物流部問題,員工作業(yè)技能不足屬于班組管理問題,等等,這個(gè)指標(biāo)是OEE中最重要的。


      2、性能稼動(dòng)率:沒有任何異常的情況下,產(chǎn)線的效率也不會(huì)100%符合理論產(chǎn)量,這個(gè)指標(biāo)的達(dá)成需要4M的穩(wěn)定性配合完成,有設(shè)備部、車間、物流部、技術(shù)部等等的管理協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。


      3、良品率:單臺(tái)設(shè)備的合格率或流水線下線的產(chǎn)品合格率。這里面有過程的不良品維修和最終成品的不良品兩種情況。


      過程不合格的返修上線基本都是車間內(nèi)部完成,一些數(shù)據(jù)不會(huì)記錄到質(zhì)量統(tǒng)計(jì)中。下線的合格率情況質(zhì)量部門有專門的統(tǒng)計(jì)分析,例如一次合格率,下線合格率,直通率等。指標(biāo)的管理有車間內(nèi)部的,也有質(zhì)量部門的工作。


      如此分析來看,我們單純的將OEE設(shè)定為某個(gè)部門的指標(biāo),似乎都不太合理。盡管如此,大部分企業(yè)還是將OEE設(shè)定為設(shè)備部管理指標(biāo)。于是OEE管理基本等于設(shè)備故障停線管理,這也是為何OEE可以達(dá)成99%的因素,我們可以理解為局限的OEE。良品率和性能率為100%,依據(jù)故障時(shí)間計(jì)算時(shí)間稼動(dòng)率。


      02


      OEE指標(biāo)的有效管理:


      1、OEE指標(biāo)定為車間一級(jí)指標(biāo),由精益部門統(tǒng)計(jì)考評(píng)。明確OEE是為產(chǎn)量服務(wù)的宗旨,既公司競爭力。


      2、OEE二級(jí)指標(biāo)時(shí)間稼動(dòng)率:以故障停線時(shí)間設(shè)定為設(shè)備部指標(biāo),百萬臺(tái)停線時(shí)間,月累計(jì)停線少于10H,單次故障停線少于1H等指標(biāo),引導(dǎo)設(shè)備部開展TPM活動(dòng),預(yù)防故障,故障快速處理。車間在故障發(fā)生時(shí)快速配合,簡單故障員工快速處理。我們稱之為雙指標(biāo)管理。


      3、OEE二級(jí)指標(biāo)性能稼動(dòng)率:以生產(chǎn)線平衡率,員工技能達(dá)成率,物料齊套率,作業(yè)手邊化率等指標(biāo)考評(píng)生產(chǎn)線性能,車間承接指標(biāo)管理,依據(jù)不同的指標(biāo)開展具體的工作。


      4、OEE二級(jí)指標(biāo)良品率:以質(zhì)量部的最終下線合格率和車間過程返修率作為指標(biāo),質(zhì)量部和車間雙重管理。


      TPM追求零故障、零不良、零災(zāi)害、零廢棄四個(gè)零目標(biāo),則由設(shè)備部主導(dǎo),圍繞設(shè)備展開,聚焦設(shè)備的故障消除提升OEE;設(shè)備異常產(chǎn)生的不良改善,追求精度;設(shè)備安全操作改善,側(cè)重防呆;設(shè)備改造升級(jí)和報(bào)廢的降本改善,提升自働化。


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