豐田是如何避免產(chǎn)生不合格品的?

      豐田的特征是,將“早市晚市”以“現(xiàn)地現(xiàn)物”的形式呈現(xiàn)出來(lái)。 相關(guān)部門先準(zhǔn)備好實(shí)際的整車,在實(shí)際的工廠中,與實(shí)際制造的相關(guān)人員集中在一起,對(duì)每一個(gè)不合格的地方具體地逐個(gè)地進(jìn)行探討。 通過現(xiàn)地現(xiàn)物地“看、觸摸、感受”,思考不合格的原因及對(duì)策。 豐田絕對(duì)不會(huì)只在會(huì)議室集中一下,看著電腦屏幕,進(jìn)行討論。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看著實(shí)物,才能注意到很多問題。

      生產(chǎn)線上怎么做“防錯(cuò)”?

      “錯(cuò)誤”造成與預(yù)期的偏離,最終可能產(chǎn)生缺陷,很大一部分原因是人們由于疏忽、無(wú)意識(shí)等造成的。 對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō),我們最擔(dān)心的就是產(chǎn)品缺陷的產(chǎn)生,而“人機(jī)料法環(huán)”都有可能導(dǎo)致缺陷。人為的錯(cuò)誤不僅存在,無(wú)法完全避免,另外,人為錯(cuò)誤還會(huì)影響機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等因素

      讓制度去管理,而不是你去管理

      制度的制定與執(zhí)行實(shí)質(zhì)上是一種塑造人的過程。為什么要定制度?就是因?yàn)槟硞€(gè)方面不規(guī)范,有問題,需要明確大家的行為要求,原來(lái)大家習(xí)以為常的習(xí)慣行為需要做出改變,按照制定的制度來(lái)。

      班組長(zhǎng):3大職責(zé),3大技巧,10大管理

      車間的班組長(zhǎng)是公司與生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁。公司班組長(zhǎng)的管理好壞,將直接影響公司產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。 只有班組充滿了勃勃生機(jī),企業(yè)才會(huì)有旺盛的活力,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久地立于不敗之地。

      什么是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)?

      但是什么是倉(cāng)庫(kù)管理軟件?倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)是一個(gè)軟件平臺(tái),使公司可以通過自動(dòng)化其流程以形成端到端解決方案(E2ES)來(lái)控制其倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)。從貨物和物料進(jìn)入到發(fā)貨,他們可以管理這些操作的控制權(quán)。

      成功開始設(shè)備管理工作的兩大執(zhí)行要點(diǎn)

      廠企業(yè)通過開展TPM管理中的預(yù)防保全工作,能夠在生產(chǎn)過程中確保設(shè)備運(yùn)作的穩(wěn)定性和安全性,同時(shí)通過設(shè)備管理的自主保全能夠確保生產(chǎn)性向上和制品的品質(zhì)穩(wěn)定性,從而減少由于設(shè)備問題而產(chǎn)生的浪費(fèi),促進(jìn)精益生產(chǎn)的開展落地。

      使用WMS系統(tǒng)可以改變倉(cāng)儲(chǔ)管理的哪些方面?

      按照傳統(tǒng)方式,原始數(shù)據(jù)的獲取依賴于倉(cāng)庫(kù)管理者、紙質(zhì)記錄的手動(dòng)計(jì)數(shù),存在一系列問題,例如數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤,紙張丟失,數(shù)據(jù)延遲,查找數(shù)據(jù)麻煩。借助倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),可以通過PDA設(shè)備自動(dòng)收集和同步數(shù)據(jù),而無(wú)需紙質(zhì)記錄和手動(dòng)輸入,這些數(shù)據(jù)更具參考價(jià)值。

      車間管理之 班前、班中、班后的管理

      作為最基層的單位,最核心的工作依然是管理。做好了管理,也就做好了班組的工作。所以,管理知識(shí)和方法對(duì)于班組長(zhǎng)而言非常重要。班組管理的內(nèi)容復(fù)雜,如何才能把千頭萬(wàn)緒、各個(gè)細(xì)節(jié)都做到位,需要事先進(jìn)行一定的整理和規(guī)劃。按照時(shí)間順序班組管理的主要內(nèi)容包括:

      故障治理

      喘振的故障機(jī)理及治理措施,收藏了

      喘振是透平壓縮機(jī)等流體機(jī)械運(yùn)行最惡劣、最危險(xiǎn)的工況之一,對(duì)機(jī)器危害最大。喘振是透平壓縮機(jī)特有的現(xiàn)象。喘振不僅引起生產(chǎn)效率下降,而且會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重危害。

      接連4起6死4傷!警惕近期檢維修事故多發(fā)

      全國(guó)接連發(fā)生化工企業(yè)檢維修事故,暴露出一些地方化工企業(yè)對(duì)檢維修作業(yè)環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)重視不夠、檢維修安全管理規(guī)章制度不健全、安全作業(yè)規(guī)范執(zhí)行不嚴(yán)格、對(duì)外來(lái)檢維修施工隊(duì)伍安全管理不到位等問題。

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